પાયો
આધાર સ્તંભ સાથે બોલ્ટ થયેલ છે અને મશીનને ટેકો આપે છે. તેને રોકાતા અટકાવવા અને સ્થિરતા વધારવા માટે ફ્લોર સાથે બોલ્ટ કરી શકાય છે.

કૉલમ
ટેબલને ટેકો આપતી અને તેને ઉપર અને નીચે કરવાની મંજૂરી આપતી પદ્ધતિને સ્વીકારવા માટે સ્તંભને સચોટ રીતે મશીન કરવામાં આવ્યો છે.ડ્રિલ પ્રેસસ્તંભની ટોચ સાથે જોડાયેલ છે.

વડા
હેડ એ મશીનનો તે ભાગ છે જેમાં ડ્રાઇવ અને નિયંત્રણ ઘટકો હોય છે જેમાં પુલી અને બેલ્ટ, ક્વિલ, ફીડ વ્હીલ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.

ટેબલ, ટેબલ ક્લેમ્પ
ટેબલ કામને ટેકો આપે છે, અને વિવિધ સામગ્રીની જાડાઈ અને ટૂલિંગ ક્લિયરન્સ માટે ગોઠવણ કરવા માટે તેને સ્તંભ પર ઉંચુ અથવા નીચે કરી શકાય છે. ટેબલ સાથે એક કોલર જોડાયેલ છે જે સ્તંભ સાથે જોડાયેલ છે. મોટાભાગનાડ્રિલ પ્રેસખાસ કરીને મોટામાં, રેક અને પિનિયન મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જેથી ભારે ટેબલ સ્તંભ નીચે સરક્યા વિના ક્લેમ્પ ઢીલો થઈ શકે.

મોટાભાગનાડ્રિલ પ્રેસકોણીય ડ્રિલિંગ કામગીરી માટે ટેબલને નમેલું રહેવા દો. એક લોક મિકેનિઝમ હોય છે, સામાન્ય રીતે એક બોલ્ટ, જે ટેબલને 90° થી બીટ પર અથવા 90° અને 45° વચ્ચેના કોઈપણ ખૂણા પર રાખે છે. ટેબલ બંને તરફ નમેલું હોય છે, અને ડ્રિલિંગ સમાપ્ત કરવા માટે ટેબલને ઊભી સ્થિતિમાં ફેરવવું શક્ય છે. ટેબલનો કોણ દર્શાવવા માટે સામાન્ય રીતે ટિલ્ટ સ્કેલ અને પોઇન્ટર હોય છે. જ્યારે ટેબલ સમતલ હોય છે, અથવા ડ્રિલ બીટના શાફ્ટ પર 90° પર હોય છે, ત્યારે સ્કેલ 0° વાંચે છે. સ્કેલમાં ડાબી અને જમણી બાજુ રીડિંગ્સ હોય છે.

પાવર ચાલુ/બંધ
આ સ્વીચ મોટરને ચાલુ અને બંધ કરે છે. તે સામાન્ય રીતે માથાના આગળના ભાગમાં સરળતાથી સુલભ જગ્યાએ સ્થિત હોય છે.

ક્વિલ અને સ્પિન્ડલ
ક્વિલ હેડની અંદર સ્થિત હોય છે, અને તે સ્પિન્ડલની આસપાસ રહેલો હોલો શાફ્ટ છે. સ્પિન્ડલ એ ફરતો શાફ્ટ છે જેના પર ડ્રિલ ચક લગાવવામાં આવે છે. ડ્રિલિંગ કામગીરી દરમિયાન ક્વિલ, સ્પિન્ડલ અને ચક એક યુનિટ તરીકે ઉપર અને નીચે ખસે છે, અને સ્પ્રિંગ રીટર્ન મિકેનિઝમ સાથે જોડાયેલ છે જે તેને હંમેશા મશીનના હેડ પર પરત કરે છે.

ક્વિલ ક્લેમ્પ
ક્વિલ ક્લેમ્પ ક્વિલને ચોક્કસ ઊંચાઈ પર સ્થાને લૉક કરે છે.

ચક

ચક ટૂલિંગને પકડી રાખે છે. તેમાં સામાન્ય રીતે ત્રણ જડબા હોય છે અને તેને ગિયર ચક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જેનો અર્થ એ થાય કે તે ટૂલિંગને કડક કરવા માટે ગિયર કીનો ઉપયોગ કરે છે. ચાવી વગરના ચક પણ મળી શકે છેડ્રિલ પ્રેસ. ફીડ વ્હીલ અથવા લીવર દ્વારા કાર્યરત સરળ રેક-એન્ડ-પીનિયન ગિયરિંગ દ્વારા ચકને નીચે તરફ ખસેડવામાં આવે છે. કોઇલ સ્પ્રિંગ દ્વારા ફીડ લીવરને તેની સામાન્ય સ્થિતિમાં પાછું લાવવામાં આવે છે. તમે ફીડને લોક કરી શકો છો અને તે કેટલી ઊંડાઈ સુધી જઈ શકે તે પહેલાથી સેટ કરી શકો છો.

ઊંડાઈ સ્ટોપ

એડજસ્ટેબલ ડેપ્થ સ્ટોપ ચોક્કસ ઊંડાઈ સુધી છિદ્રો ડ્રિલ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે, તે ક્વિલને તેની મુસાફરી દરમિયાન એક બિંદુ પર રોકવાની મંજૂરી આપે છે. કેટલાક ડેપ્થ સ્ટોપ છે જે સ્પિન્ડલકને નીચી સ્થિતિમાં સુરક્ષિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે મશીન સેટ કરતી વખતે ઉપયોગી થઈ શકે છે.

ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ અને ગતિ નિયંત્રણ

લાકડાના કામ માટે ડ્રિલ પ્રેસમોટરથી સ્પિન્ડલ સુધી બળ પ્રસારિત કરવા માટે સામાન્ય રીતે સ્ટેપ્ડ પુલી અને બેલ્ટનો ઉપયોગ થાય છે. આ પ્રકારનાડ્રિલ પ્રેસ, બેલ્ટને સ્ટેપ્ડ પુલી ઉપર અથવા નીચે ખસેડીને ગતિ બદલાય છે. કેટલાક ડ્રિલ પ્રેસ અનંત ચલ પુલીનો ઉપયોગ કરે છે જે સ્ટેપ્ડ પુલી ડ્રાઇવની જેમ બેલ્ટ બદલ્યા વિના ગતિ ગોઠવણ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ગતિ ગોઠવવા માટેની સૂચનાઓ માટે ડ્રિલ પ્રેસનો ઉપયોગ જુઓ.

કૃપા કરીને "" ના પેજ પરથી અમને સંદેશ મોકલો.અમારો સંપર્ક કરો"અથવા જો તમને રસ હોય તો ઉત્પાદન પૃષ્ઠની નીચે"ડ્રિલ પ્રેસનાઓલવિન પાવર ટૂલ્સ.