આધાર
આધાર ક column લમ પર બોલ્ટ કરવામાં આવે છે અને મશીનને સપોર્ટ કરે છે. તે રોકિંગને રોકવા અને સ્થિરતા વધારવા માટે ફ્લોર પર બોલ્ટ થઈ શકે છે.

કોલમ
ક column લમ એ મિકેનિઝમને સ્વીકારવા માટે સચોટ રીતે મશિન છે જે કોષ્ટકને ટેકો આપે છે અને તેને વધારવા અને ઓછી કરવાની મંજૂરી આપે છે. ના વડાકવાયતક column લમની ટોચ સાથે જોડાયેલ છે.

વડા
માથું એ મશીનનો ભાગ છે જેમાં પટલીઓ અને બેલ્ટ, ક્વિલ, ફીડ વ્હીલ, વગેરે સહિતના ડ્રાઇવ અને નિયંત્રણ ઘટકો છે.

કોષ્ટક
કોષ્ટક કાર્યને ટેકો આપે છે, અને વિવિધ સામગ્રીની જાડાઈ અને ટૂલિંગ ક્લિયરન્સને સમાયોજિત કરવા માટે ક column લમ પર ઉભા અથવા ઘટાડી શકાય છે. કોષ્ટક સાથે એક કોલર જોડાયેલ છે જે ક column લમમાં ક્લેમ્પ કરે છે. વધારેમાં વધારેકવાયત, ખાસ કરીને મોટા લોકો, ક column લમ નીચે સ્લાઇડિંગ કર્યા વિના ક્લેમ્બને ning ીલા કરવા માટે રેક અને પિનિઓન મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરો.

વધારેમાં વધારેકવાયતકોષ્ટકને કોણીય ડ્રિલિંગ કામગીરીને મંજૂરી આપવા માટે ઝુકાવવાની મંજૂરી આપો. ત્યાં એક લ lock ક મિકેનિઝમ છે, સામાન્ય રીતે બોલ્ટ, જે ટેબલને 90 ° પર બીટ અથવા 90 ° અને 45 between ની વચ્ચેના કોઈપણ ખૂણામાં ધરાવે છે. કોષ્ટક બંને રીતે નમે છે, અને કોષ્ટકને અંતિમ કવાયત માટે ical ભી સ્થિતિમાં ફેરવવું શક્ય છે. કોષ્ટકના ખૂણાને સૂચવવા માટે સામાન્ય રીતે ઝુકાવ સ્કેલ અને પોઇન્ટર હોય છે. જ્યારે કોષ્ટક સ્તર હોય, અથવા 90 at પર ડ્રિલ બીટના શાફ્ટ પર હોય, ત્યારે સ્કેલ 0 Read વાંચે છે. સ્કેલમાં ડાબી અને જમણી બાજુ વાંચન છે.

ચાલુ/બંધ
સ્વીચ મોટરને ચાલુ અને બંધને શક્તિ આપે છે. તે સામાન્ય રીતે સરળતાથી સુલભ સ્થાને માથાના આગળના ભાગ પર સ્થિત હોય છે.

ગંજીફાનીશ
ક્વિલ માથાની અંદર સ્થિત છે, અને તે હોલો શાફ્ટ છે જે સ્પિન્ડલની આસપાસ છે. સ્પિન્ડલ એ ફરતા શાફ્ટ છે જે ડ્રિલ ચક માઉન્ટ થયેલ છે. ક્વિલ, સ્પિન્ડલ અને ચક ડ્રિલિંગ કામગીરી દરમિયાન એક એકમ તરીકે ઉપર અને નીચે ફરે છે, અને તે વસંત રીટર્ન મિકેનિઝમ સાથે જોડાયેલ છે જે હંમેશાં તેને મશીનના માથામાં આપે છે.

કિલ્પ
ક્વિલ ક્લેમ્બ કોઈ ચોક્કસ height ંચાઇએ સ્થિતિમાં ક્વિલને લ ks ક કરે છે.

ઝરવું

ચક ટૂલિંગ ધરાવે છે. તેમાં સામાન્ય રીતે ત્રણ જડબા હોય છે અને તે ગિયર ચક તરીકે ઓળખાય છે એટલે કે તે ટૂલિંગને સજ્જડ કરવા માટે ગિયર કીનો ઉપયોગ કરે છે. કીલેસ ચક્સ પણ મળી શકે છેકવાયત. ફીડ વ્હીલ અથવા લિવર દ્વારા કામ કરેલા સરળ રેક-અને-પિનિયન ગિયરિંગ દ્વારા ચક નીચે તરફ ખસેડવામાં આવે છે. કોઇલ વસંત દ્વારા ફીડ લિવર તેની સામાન્ય સ્થિતિમાં પરત આવે છે. તમે ફીડને લ lock ક કરી શકો છો અને તે મુસાફરી કરી શકે છે તે depth ંડાઈને પૂર્વ સેટ કરી શકો છો.

Depંડાણ

એડજસ્ટેબલ depth ંડાઈ સ્ટોપ છિદ્રોને ચોક્કસ depth ંડાઈ સુધી ડ્રિલ કરવાની મંજૂરી આપે છે. જ્યારે ઉપયોગમાં લેવાય છે, ત્યારે તે તેની મુસાફરીની સાથે એક બિંદુએ ક્વિલને બંધ કરવાની મંજૂરી આપે છે. કેટલાક depth ંડાઈ સ્ટોપ્સ છે જે સ્પિન્ડલકને નીચી સ્થિતિમાં સુરક્ષિત કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે મશીન સેટ કરતી વખતે ઉપયોગી થઈ શકે છે.

ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ અને સ્પીડ કંટ્રોલ

લાકડાની કવાયત પ્રેસસામાન્ય રીતે મોટરથી સ્પિન્ડલમાં બળ પ્રસારિત કરવા માટે પગથિયા અને બેલ્ટ (ઓ) નો ઉપયોગ કરો. આ પ્રકારમાંકવાયત, સ્ટેપ્ડ પ ley લીને ઉપર અથવા નીચે બેલ્ટને ખસેડીને ગતિ બદલાઈ ગઈ છે. કેટલાક કવાયત પ્રેસ અનંત વેરિયેબલ પ ley લીનો ઉપયોગ કરે છે જે સ્ટેપ્ડ પ ley લી ડ્રાઇવની જેમ બેલ્ટ બદલ્યા વિના સ્પીડ એડજસ્ટમેન્ટની મંજૂરી આપે છે. એડજસ્ટિંગ ગતિ પરની સૂચનાઓ માટે ડ્રિલ પ્રેસનો ઉપયોગ જુઓ.

કૃપા કરીને “ના પૃષ્ઠ પરથી અમને સંદેશ મોકલોઅમારો સંપર્ક કરો”અથવા જો તમને રુચિ હોય તો ઉત્પાદન પૃષ્ઠની નીચેકવાયતનીઓલવિન પાવર ટૂલ્સ.